ورود ناوگان هوایی جدید به کشور و افزایش مسیرهای پروازی در اوج پیک سفرهای تابستانی
وحید عامری
مرداد ۱۱, ۱۴۰۴
1033
۰۷:۳۰ – ۱۱ مرداد ۱۴۰۴
باشگاهخبرنگاران جوان؛ محبوبهکباری – حملونقل هوایی یکی از مهمترین شقوق حملونقلی کشور است که در حال حاضر با توجه به آنکه با کمبود شدید ناوگان هوایی در کشور روبرو هستیم استفاده از تمامی ظرفیت بخش حملونقل هوایی با توجه به افزایش تقاضا ضروری است.
در همین راستا هم با صدور مجوز و گواهینامه بهره برداری (AOC) از سوی سازمان هواپیمایی کشوری برخی از شرکتهای هواپیمایی جدید از جمله شرکت هواپیمایی هم با استفاده از تمام توان خود زمینه را برای تسهیل در تردد جابهجایی مسافران فراهم میکنند.
این اقدام پس از طی مراحل کامل ارزیابیهای فنی، عملیاتی و ساختاری، نشان از آمادگی کامل این شرکت برای ارائه خدمات پروازی ایمن، منظم و با کیفیت دارد.
با دریافت AOC و همچنین انجام موفق اولین پرواز آزمایشی، رسماً وارد فاز عملیات پروازی خود شده و برنامه پروازهای منظم از فرودگاه های کشور به مقاصد داخلی در فاز نخست، و توسعه به مسیرهای بینالمللی در آیندهای نزدیک با تکیه بر ناوگان امن و پرسنل متخصص در دستور کار این شرکت قرار گرفته است.
طبق اعلام مسئولان در این بخش شرکتهواپیمایی در مرحله اول با دو فروند هواپیما و در مسیرهای از جمله تهران ،مشهد عسلویه، شیراز، آبادان، اهواز و اصفهان اقدام به پرواز میکنند و با توجه به آنکه در پیک سفرهای تابستانی هستیم و از سوی دیگر در ایام پایانی ماه صفر هستیم بنابراین اضافه شدن هواپیماهای جدید در این شرایط نقش بسیار موثری دارد.
وی اظهار داشت: این سازمان نیاز و تقاضای مبتنی بر استانها را از سال ۱۴۰۱ رصد کرده و تقاضای صنعت هواپیمایی کشور را بر اساس ساعت پروازی و مسیر پروازی استخراج کرده است که به آن «پرواز نرمال» اطلاق میشود.
پورفرزانه اضافه کرد: در مواقعی از سال نیز شاهد افزایش موج تقاضا برای پروازها هستیم؛ به طور مثال در ایام نوروز، در ایام حج و همچنین اربعین نیاز به هواپیما برای پوشش مراسم و تقاضای مسافران بیشتر میشود.
وی بیان داشت: در دیگر کشورها که با مشکل تحریم مواجه نیستند، در چنین شرایطی از شرکتها و کشورهای دیگر کمک گرفته و به پوشش تقاضا میپردازند.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری تاکید کرد: با در نظر گرفتن شرایط نرمال پروازها و شرایط موج پروازها، نیاز کشورمان زیر ۲۰۰ فروند است و عددی همچون ۵۵۰ فروند مبنای علمی ندارد.
وی گفت: نکتهای که از آن غافل هستیم، هواپیماها باید در دسترس باشند و بتوانند به صورت نرمال ۶ لگ در روز پرواز داشته باشند، اما اگر به سه لگ پرواز در روز کاهش یابد انگار نیازمند یک فروند هواپیمای دیگر هستیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: تعداد هواپیماهای رجیستر فعال در حال حاضر حدود ۱۸۰ فروند است که بین ۱۳۴ تا ۱۳۵ فروند از آنها در حال ارائه خدمات هستند.
با توجه به این نیاز حملونقلی در کشور در حال حاضر تمامی شرکتهای هواپیمایی سعی دارند در این ایام از تمامی ظرفیت های ناوگانی خود استفاده کرده و با توجه به افزایش تقاضا بتوانند زمینه را برای ایجاد تعادل بین عرضه و تقاضا فراهم کنند.
